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Beneficios fiscales en el IRPF para la implantación de energías renovables térmicas

administrador cristina — Tue, 29 Nov 2022 12:07:38 +0000

Beneficios fiscales en el IRPF para la implantación de energías renovables térmicas

Conoce las deducciones fiscales para la implantación de instalaciones renovables térmicas y, en general, la mejora de la eficiencia energética de viviendas

La “Ley 10/2022, de 14 de junio, de medidas urgentes para impulsar la actividad de rehabilitación edificatoria en el contexto del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR)”, introdujo en su artículo 1, “Deducción en el Impuesto sobre la Renta de las Personas físicas por obras de mejora de eficiencia energética en viviendas” varias modificaciones de la “Ley 35/2006, de 28 de noviembre, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas…”, que establecen beneficios fiscales para la implantación de renovables térmicas y, en general, la mejora de la eficiencia energética en viviendas.

La primera medida consiste en una deducción en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) por obras de mejora de la eficiencia energética en viviendas realizadas hasta el 31 de diciembre de 2022, para los siguientes casos:

Deducción del 20% por las cantidades satisfechas en aquellas actuaciones que reduzcan un 7% la demanda de calefacción y refrigeración en vivienda habitual, hasta un máximo de 5.000 euros por vivienda.

Deducción del 40% por actuaciones que reduzcan un 30% el consumo de energía primaria no renovable, o por actuaciones que alcancen las letras «A» o «B» en el Certificado de Eficiencia Energética del Edificio de la vivienda habitual, hasta un máximo de 7.500 euros por vivienda.

Deducción del 60% por actuaciones que reduzcan un 30% el consumo de energía primaria no renovable, o por actuaciones que alcancen las letras «A» o «B» en la calificación energética en edificios residenciales, hasta un máximo de 15.000 euros por vivienda.

Estas medidas ya fueron incluidas en el “Real Decreto-ley 19/2021, de 5 de octubre, de medidas urgentes para impulsar la actividad de rehabilitación edificatoria en el contexto del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia”. Este RDL fue sustituido posteriormente por la Ley 10/2022.

Adicionalmente, la Ley 10/2022 establece que NO se integrarán en la base imponible del IRPF, entre otras, las siguientes líneas de ayudas concedidas en el marco del PRTR:

Real Decreto 477/2021, de 29 de junio, por el que se aprueba la concesión directa a las comunidades autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la ejecución de diversos programas de incentivos ligados al autoconsumo y al almacenamiento, con fuentes de energía renovable, así como a la implantación de sistemas términos de energías renovables en el sector residencial.

Real Decreto 691/2021, de 3 de agosto, por el que se regulan las subvenciones a otorgar a actuaciones de rehabilitación energética en edificios existentes, en ejecución del Programa de rehabilitación energética para edificios existentes en municipios de reto demográfico (Programa PREE 5000).

Real Decreto 737/2020, de 4 de agosto, por el que se regula el programa de ayudas para actuaciones de rehabilitación energética en edificios existentes (Programa PREE).

El “Real Decreto-ley 18/2022, de 18 de octubre, por el que se aprueban medidas de refuerzo de la protección de los consumidores de energía y de contribución a la reducción del consumo de gas natural en aplicación del "Plan + seguridad para tu energía (+SE),….", amplia hasta finales de 2023 la aplicación de la deducción prevista en el IRPF de la Ley 10/2021, de 14 de junio para obras de mejora de eficiencia energética de la vivienda habitual de manera individual y hasta finales de 2024 para obras de rehabilitación energética en edificios de uso residencial. Los contribuyentes podrán deducirse las cantidades satisfechas desde la entrada en vigor de este Real Decreto-ley 19/2021, de 5 de octubre.

Por otra parte, el Real Decreto-ley 18/2022 introduce una modificación en la Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades, donde permite a los contribuyentes amortizar libremente las inversiones que se efectúen en instalaciones destinadas al autoconsumo de energía eléctrica, así como aquellas instalaciones para uso térmico de consumo propio, siempre que utilicen energía procedente de fuentes renovables y sustituyan a instalaciones que utilicen energía de origen fósil, que entren en funcionamiento en el año 2023.

Beneficios fiscales en el IRPF para la implantación de energías renovables térmicas

administrador … Mar, 29/11/2022 - 13:07

Bienestar térmico en un espacio climatizado

jorgepl@prometeoinnova.com — Tue, 22 Dec 2020 11:40:26 +0000

Bienestar térmico en un espacio climatizado jorgepl@promet… Mar, 22/12/2020 - 12:40

Documentos adjuntos

bienestar_termico_en_un_espacio_climatizado.pdf463.15 KB

Bienestar térmico en un espacio climatizado

Angel Sánchez de Vera Quintero. Jefe del Departamento de Servicios y Agricultura

Analizar el nivel de calidad ambiental que podemos percibir en un espacio cerrado se reduce a probar si estamos confortables o no. Si en ese espacio hay una única persona, el resultado no tiene discusión; puede encontrarse bien o mal con un 100% de acierto. Pero si en un mismo espacio conviven más personas, distintos condicionantes hacen que lo que algunos consideran cómodo o confortable, otros perciban como incómodo o inconfortable. Bajo estos condicionantes vamos a analizar el bienestar térmico de las personas en espacios cerrados atemperados por instalaciones de climatización.

Las personas, como seres vitales, somos similares a máquinas que toman combustible (alimento) y lo transforman en actividad y en calor (metabolismo). Es evidente que aquel alimento/energía que no se haya consumido en hacer una actividad/trabajo se deberá igualmente disipar/expulsar al exterior pues nuestra capacidad de acumular/almacenar energía es limitada. La forma de disipar el calor al exterior de nuestro cuerpo es en forma sensible mediante conducción, convección y radiación corporal, y en forma latente por evaporación a través de la respiración, la transpiración por la piel y la sudoración. A su vez, la velocidad con que una persona intercambia este calor con el exterior depende, fundamentalmente, de la temperatura y de la humedad de ese ambiente y del nivel de aislamiento de la ropa que lleve puesta; unas veces será de interés incrementarlo (invierno) y otras reducirlo (verano) a efectos de conseguir el mejor equilibrio de intercambio térmico con el aire que nos rodea. Cuando el balance es neutro habremos conseguido el equilibrio energético, estaremos confortables y ese será nuestro bienestar térmico.

Explicado de forma práctica, lo vivimos cotidianamente: Por ejemplo, se acalora una persona cuando hace un esfuerzo o un ejercicio físico, o cuando está febril, o ingiere una comida copiosa, (parámetros del cuerpo) y lo combate, bien disminuyendo el aislamiento, aligerando su ropa, (parámetros de vestimenta) o bien modificando la temperatura y/o velocidad del aire que le rodea (parámetros del clima): Es precisamente esta última acción - variar los parámetros del clima - la que puede despertar la incomodidad de otra persona que se halle en ese mismo espacio climatizado y que en ese momento puede mantener otro balance de energía específico a su metabolismo y su nivel de vestimenta.

¿Para qué se utiliza una instalación de climatización? Para atemperar el aire que nos rodea en un espacio cerrado aportando calor o frío y facilitar, con ello, de forma confortable la transferencia térmica de nuestro cuerpo con el ambiente, al que cederemos o del que captaremos calor en función de nuestra actividad y nivel de energía interna, alcanzando nuestro equilibrio térmico sin llegar a sudar o pasar frío.

Parámetros del cuerpo humano. Producción de energía metabólica por distintas actividades

Un primer paso ha sido establecer la cuantía de la generación de calor de nuestros cuerpos para distintas actividades. Existen métodos para estimarla que se hallan recogidos en la norma UNE EN ISO 8996. (El hecho de que una norma UNE EN sea también ISO indica que lo contenido en ella es de aceptación mundial).

La energía que desprendemos se expresa con la unidad de medida “met”, unidad cuyo patrón corresponde al metabolismo de una persona sana, sentada y sin trabajar. Dado que esta actividad corresponde a una emisión por unidad de superficie de 58,2 W/m2, la cuantía de energía que emitimos al exterior en función de nuestra actividad, calculada en términos de calor sensible y latente y expresada en Vatios, se escala en la siguiente tabla, habiéndose considerado un promedio del 50% de hombres y del 50% de mujeres (el metabolismo de una mujer es el 85% y el de un niño el 75% del metabolismo de un hombre).

Actividad metabólica			sensible	latente
ACTIVIDAD			W	W	met
durmiendo			50	25	0,76
tumbado			55	30	0,86
sentado, sin trabajar			65	35	1,0
de pie, relajado			75	55	1,3
paseando			75	70	1,5
andando		a 1,6 km/h	50	110	1,6
		a 3,2 km/h	80	130	2,1
		a 4,8 km/h	110	180	2,9
		a 6,4 km/h	150	270	4,2
bailando moderadamente			90	160	2,5
atlética en gimnasio (hombres)			210	315	5,0
deporte de equipo masculino (valor medio)			290	430	6,9
trabajos:
	muy ligero, sentado		70	45	1,2
	moderado (en oficinas; valor medio)		75	55	1,3
	sedentario (restaurante, incluidas comidas)		80	80	-
	ligera de pie (industria ligera, de compras etc.)		70	90	1,6
	media de pie (trabajos domésticos, tiendas etc.)		80	120	2,0
	manual		80	140	2,1
	ligero (en fábrica; sólo hombres)		110	185	2,8
	pesado (en fábrica; sólo hombres)		170	255	4,0
	muy pesado (en fábrica; sólo hombres)		185	285	4,5

Fuente: UNE-EN ISO 8996 y Alberto Viti Corsi

En la tabla se aprecia no sólo la gran diferencia de nuestras emisiones de calor en función de la actividad que desarrollamos en cada momento, sino también el peso que adquiere la cuantía en calor latente respecto al sensible en esas distintas actividades. Efectivamente, a parte de la función transmisora de calor que ejerce la sangre hacia los capilares superficiales de nuestra piel, nuestro cuerpo está formado por un porcentaje elevado de agua que también contribuye a controlar nuestro balance de energía interna, migrando desde nuestro interior hacia el exterior y fluyendo y evaporándose en la respiración y a través de la piel por transpiración. De esta forma se regula el nivel de energía interna y se disipa su excedente hacia el exterior.

Los parámetros de la tabla son extraordinariamente prácticos. No sólo nos ayudan a comprender y visualizar lo expresado, sino que su cuantificación permite diseñar las instalaciones de climatización adecuando la potencia requerida a las actividades que en los locales a climatizar se van a desarrollar. No es lo mismo refrigerar un cine, donde la potencia necesaria a instalar será de 100 W por espectador, que un gimnasio donde se necesitarán 525 W de potencia por usuario, y todo ello con independencia de la potencia requerida para vencer las pérdidas o ganancias térmicas a través de los cerramientos de esos locales y en el aire de ventilación.

Parámetros de la vestimenta. Aislamiento térmico de la ropa

Somos cuerpos calientes, a una temperatura en torno a 36,7ºC variable con la edad, actividad e incluso hora del día. Mantenernos en ella nos confiere bienestar y actuamos poniéndonos más o menos ropa en función no sólo de lo que hacemos (actividad) sino de donde nos encontramos (temperatura ambiental).

Ello llevó también a tabular los niveles de aislamiento de una persona en función de la ropa que lleva puesta, siendo en este caso la medida de referencia el “clo”, unidad que define el nivel de aislamiento térmico de la vestimenta. El clo = 0 corresponde a un hombre desnudo y a partir de ahí, midiendo la resistencia térmica de las prendas en laboratorio, se determina el clo para distintas composiciones en base a la fórmula:

Resistencia térmica de la vestimenta = 0,155 x clo (m2 ºK/W)

En la siguiente tabla se establecen valores del aislamiento térmico de la vestimenta, en formas combinadas, más práctico para los cálculos del bienestar térmico.

Tipo de vestimenta	Aislamiento Térmico (clo)
Desnudo	0,0
En pantalón corto	0,1
Vestimenta tropical: pantalón corto, camisa manga corta y sandalias	0,3
Vestimenta de verano ligera: Pantalón largo ligero, camisa de manga corta, calcetines ligeros y zapatos	0,5
Vestimenta de trabajo.	0,7
Vestimenta de invierno ligera: Camisa de manga larga, pantalón grueso, jersey, calcetines gruesos, zapatos,	1,0
Vestimenta de invierno	1,5

Fuente: Norma UNE-EN ISO 9920 y Alberto Viti Corsi

Este es otro factor que interviene en la determinación del bienestar térmico de un ambiente compartido por varias personas, en el que si bien todas podrían hacer la misma actividad, la diferencia de nivel de aislamiento térmico de sus ropas podrá provocar el disconfort de unos respecto a otros para una misma temperatura ambiental.

A modo de ejemplos prácticos, lo vivimos en verano en las oficinas, donde unas personas van con sandalias o manoletinas, sin medias y con los brazos u hombros al aire frente a otras con zapatos, calcetines y camisas cerradas e incluso chaquetas: unos desearán subir la temperatura del sistema de climatización frente a otros que la querrán bajar en ese mismo local. O en invierno, cuando en algunos hospitales se tuvieron que sustituir los termostatos accesibles en las habitaciones de los enfermos, que requieren de un ambiente cercano a los 26ºC al estar en cama con una simple sábana, y llegar las visitas con ropa de invierno y abrigos, y lo primero que hacían era quejarse del calor y bajarle al enfermo su temperatura en la habitación.

Determinación de la temperatura de confort

Como hemos visto, las personas somos distintas entre nosotros mismos en función de lo que hemos comido, de lo que estemos haciendo en ese momento y de cómo vayamos vestidos. Estos tres factores harán que nuestro cuerpo requiera temperaturas distintas del ambiente que nos rodea para alcanzar el equilibrio en la transferencia de calor, cediendo o captando calor y alcanzar, con ello, el bienestar.

A la hora de seleccionar la temperatura del sistema de climatización de un espacio cerrado, si en el mismo hay una sola persona, como decíamos al inicio, no habrá problema: estará a gusto o no con un 100% de acierto y todo se reducirá a que actuará sobre el termostato a su gusto.
El problema surge cuando son múltiples los usuarios de una misma instalación que climatiza un local. ¿A quién se le da satisfacción? ¿Con qué criterio se fija una temperatura para todos? Lo lógico será buscar el máximo de puntos comunes y satisfacer a ese máximo de personas. Y eso es lo que se ha estudiado en profundidad y su metodología se ha normalizado en la UNE-EN ISO 7730 Ergonomía del ambiente térmico.

Determinación analítica e interpretación del bienestar térmico mediante el cálculo de los índices PMV y PPD y los criterios de bienestar térmico local.

Precisamente el trabajo contenido en esta norma es el resultado de haber sometido a ensayo y recogido la opinión de colectivos de personas que fueron sometidas, en un local cerrado, a variaciones de las condiciones térmicas del ambiente, y su opinión sobre la sensación que iban experimentando, en una escala desde mucho calor, calor, bien, frío o mucho frío, arrojó lo que se conoce como Voto Medio Estimado (PMV) que, a su vez, ha permitido establecer el concepto de porcentaje de personas insatisfechas y determinar ese Porcentaje Estimado de Insatisfechos (PPD).

Estas valoraciones permitieron desarrollar un procedimiento de cálculo analítico que determina el porcentaje de personas insatisfechas que se produciría en un espacio cerrado en función de variaciones de los parámetros del ambiente, del cuerpo humano y de la vestimenta.

Aunque hasta ahora nos hemos centrado en dos factores fundamentales, el metabolismo y el nivel de aislamiento de la vestimenta, por ser por un lado los que más peso suponen en la determinación de las condiciones necesarias a aportar por el sistema de climatización y, por otro, están evidentemente supeditadas al arbitrio, grado de libertad o libre albedrio del usuario de las instalaciones, la realdad es que en la metodología para la determinación del bienestar de un ambiente térmico intervienen otros parámetros que también influyen en la determinación del mismo, de los que caben destacar no sólo la temperatura de ese ambiente sino la humedad relativa y la velocidad del aire que nos rodea.

Para tratar de visualizar esta metodología de una forma práctica, vamos a analizar cuál sería la temperatura óptima en una oficina (trabajo moderado), en verano. Para ello seleccionamos una actividad metabólica que podría ser 1,0 met o 1,3 met y un nivel de aislamiento en la vestimenta que podría ser 0,5 clo o 0,7 clo.

A su vez vamos a fijar unos valores estándar en la instalación de climatización: una humedad del 40% y una velocidad del aire de impulsión de 0,10 m/s y vamos a analizar que incidencia tienen la variación de los met y los clo seleccionados en la determinación del PPI mediante la aplicación de las ecuaciones desarrolladas en la norma mencionada.

Variación del PPI en función del nivel de aislamiento de la vestimenta (clo)

Frente al valor adoptado de un clo del 0,5 que corresponde a un nivel de vestimenta ligera de verano ¿qué ocurre si alguien va un poco más “aislado”, con traje en lugar de camiseta de manga corta, y se aproxima a un clo del 0,7?

En la siguiente figura se representa el PPI para distintas temperaturas en función del clo, donde se han mantenido el resto de variables (metabolismo, humedad y velocidad del aire) con los mismos valores de los cálculos..

Como representa la figura, un mayor grado de vestimenta (mayor clo) permite soportar temperaturas más bajas: p.ej. hay menor grado de insatisfechos a 22 ºC, el 5,7% de las personas con un clo 0,7 frente a un 11,7% de insatisfechos a esa temperatura vestidos un menor grado de vestimenta, con un clo 0,5) Sin embrago, y como viceversa, hombros al aire por ejemplo, produce mayor grado de satisfacción a mayores temperaturas. De ahí que muchas mujeres en verano tengan un chal o rebeca en la oficina para soportar mejor temperaturas de aire acondicionado por debajo de 25ºC, mientras que personas más vestidas (chaqueta) empiezan sentirse acaloradas por encima de los 24ºC.

En este caso concreto para esta oficina, la temperatura que aportaría el menor porcentaje de insatisfechos sería la de 24 ºC (personas con actividad de 1,3 met y vestidas con un clo entre 0,5 y 0,7)

Variación del PPI en función de la variación del metabolismo

Pero ¿qué ocurre si en esa oficina hay personas con actividades distintas? Consideremos al que está trabajando en el ordenador o haciendo un trabajo sentado muy ligero (met 1,1) frente al que se desplaza por la oficina, participa en una reunión, (met 1,3) y supongamos ahora que todos van con el mismo clo a efectos de hacer variable exclusivamente ese metabolismo

Visualizamos en la figura que el grado de insatisfechos a menor temperatura es muy reducido si en su actividad “queman” 1,3 met, pero se convierte en un ambiente insatisfactorio, por sensación de frío, para aquellos trabajadores que apenas utilizan 1,1 met.

En este caso concreto para esta oficina, la temperatura que aportaría el menor porcentaje de insatisfechos sería la de 25,7 ºC (personas con un clo de 0,5 y una actividad entre 1,1 y 1,3 met)

Con todo ello, en condiciones en refrigeración, se desprende que un menor nivel de aislamiento térmico en la vestimenta permite elevar unos grados la temperatura de climatización, al igual que a medida que la actividad es más moderada se puede elevar la temperatura de climatización sin riesgo de incrementar de forma notable el PPI.

El análisis en calefacción es similar, siendo en este caso un incremento del aislamiento de la ropa el que permitirá reducir la temperatura del local sin afectar en gran medida al PPI de los usuarios.

¿A la vista de todo esto, se puede fijar una temperatura para las instalaciones de climatización, sea en calor o en frío? El Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios.- RITE, en su revisión del año 2007 mantuvo como condiciones interiores de diseño los valores de temperaturas y humedad relativa establecidos en las versiones anteriores:

Estación	Temperatura operativa ° C	Humedad relativa %
Verano	23 a 25	45 - 60
Invierno	21 a 23	40 - 50

Pero introdujo una clarificación y fue que estos valores serían para personas con actividad metabólica sedentaria de 1,2 met, con grado de vestimenta de 0,5 clo en verano y 1 clo en invierno y un PPD entre el 10 y el 20%.

Hablando de bienestar térmico, y olvidándonos de la instalación de climatización y pensando exclusivamente en nuestro cuerpo y en la necesidad de estar en equilibrio, ¿qué obliga a cambiar la temperatura en un local entre verano o invierno, si realizamos la misma actividad? La única diferencia es la ropa que llevamos, que no es la misma en verano que en invierno, ya que debemos salir a la calle. Por ello el RITE indica que la instalación se mueva en un intervalo entre 21 y 25 ºC cuando la actividad es de 1,2 met y el clo varía entre 0,5 y 1.

Sí ese local no tuviera también que vencer las ganancias o pérdidas de calor por sus cerramientos y, al estar cerrado y requerir aire exterior de ventilación a la temperatura de la calle, hechos ambos que obligan a trabajar en régimen de calefacción o de refrigeración, la temperatura del local que nuestro bienestar necesita sería función básica de nuestro met y de nuestro clo.

La clarificación del RITE 2007 se debió a que se consideraba que estos valores lo eran de aplicación para todo tipo de edificios y locales, mientras que la realidad es que debemos diferenciar las distintas actividades que se pueden desarrollar en los mismos y actuar en consecuencia. Por ejemplo, no pueden ser éstas las condiciones interiores de una superficie comercial en invierno, donde la gente entra con abrigos y mantiene una actividad dinámica recorriendo el mismo y cargando con la compra; o de una piscina climatizada, donde la temperatura ambiente deberá estar 2 ºC por encima de la del agua para que al salir mojados evaporemos la misma con menor sensación de frío. O que decir de un gimnasio donde, según la práctica deportiva, la temperatura de confort estará sobre los 18 ºC.

El IDAE renueva su plan inversor en proyectos de transición energética con una dotación inicial de 100 millones de euros y lanza una invitación a propuestas innovadoras

administrador cristina — Fri, 12 Apr 2024 08:53:38 +0000

El IDAE renueva su plan inversor en proyectos de transición energética con una dotación inicial de 100 millones de euros y lanza una invitación a propuestas innovadoras

Teresa Ribera: “el IDAE siempre ha tenido vocación, como empresa pública que es, de ser accionista además de dinamizador de los emprendimientos más rompedores y pensamos que hay mucha riqueza y emprendimiento que queremos sacar a la luz”

El Instituto, adscrito a la Secretaría de Estado de Energía, busca iniciativas de colaboración público-privada vinculadas a la transformación del sistema energético en las que pueda participar con adquisición de capital social, en sociedades vehículo, incluyendo start-ups

Movilidad sostenible, eficiencia, renovables, infraestructuras y almacenamiento, cadena de valor industrial y economía circular serán áreas prioritarias dentro de su Estrategia de Inversiones para el periodo 2024-2026

Desde su creación, el IDAE ejerce como agente inversor directo en la modernización del modelo energético español y en el impulso pionero a las tecnologías renovables en España

El PRTR y su adenda contemplan la inversión pública directa como un mecanismo para avanzar en ámbitos estratégicos de la transición energética

12 de abril de 2024- El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), activa una dotación de 100 millones de euros de los Presupuestos Generales del Estado y del Plan de Recuperación (PRTR) para invertir, como socio minoritario, en proyectos empresariales emergentes que impliquen soluciones tecnológicas innovadoras, startups o modelos de negocio útiles dentro del proceso global de descarbonización de la economía española. Con este objetivo, lanza una invitación no vinculante que permita identificar las iniciativas más prometedoras en ámbitos estratégicos de la transición energética para facilitar su activación y consolidación comercial.

Así lo ha anunciado Teresa Ribera, vicepresidenta del Gobierno y Ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico esta mañana en Bruselas: “Hoy abrimos a información pública una Manifestación de Interés sobre los grandes ejes estratégicos de inversión del IDAE. Tenemos 100 millones de euros para que el IDAE se convierta en accionista de nuevos vectores y nuevas soluciones energéticas. Siempre ha tenido vocación, como empresa pública que es, de ser accionista además de dinamizador de los emprendimientos más rompedores y pensamos que hay mucha riqueza y emprendimiento que queremos sacar a la luz: nuevas tecnologías, nuevos servicios”.

Participación directa con carácter prioritario

Gracias a esta dotación el Instituto podrá adquirir participaciones en el capital social de empresas, startups, sociedades vehículo (SPV), o de nueva creación involucradas en proyectos vanguardistas de movilidad sostenible, tecnologías renovables, hidrógeno, infraestructuras, almacenamiento y flexibilidad del sistema eléctrico, eficiencia, cadena de valor industrial y economía circular, como áreas prioritarias. De forma excepcional, IDAE podrá valorar también otros instrumentos como préstamos o préstamos participativos.

La participación del IDAE en el capital societario de los proyectos seleccionados será siempre minoritaria, orientativamente entre el 5% y el 20% y de hasta 10 millones de euros de participación por proyecto. Se buscarán propuestas técnicamente viables y económicamente rentables, para inversiones que deberán realizarse en condiciones de mercado. Los criterios que tendrá en cuenta el IDAE para analizar dichas propuestas y valorar, en su caso, la inversión, pueden consultarse en la web del IDAE.

Todos los interesados pueden enviar ya sus proyectos para su estudio al siguiente buzón específico del IDAE: inversiones@idae.es.

Movilizar inversión privada

La Estrategia de Inversiones 2024-2026 del IDAE busca consolidar el papel inversor del IDAE, en coherencia con el Marco Estratégico de Energía y Clima. En su actualización, el PNIEC subraya la necesidad de acompañar al sector empresarial e industrial en la transformación del modelo energético con instrumentos que permitan movilizar inversión privada, consolidar modelos de negocio y mostrar las oportunidades económicas que brinda la transición, de modo que puedan ser asumidas por el mercado cuando no sea necesaria la participación pública.

En este contexto, los mecanismos de co-inversión público-privada resultan necesarios de forma complementaria al otorgamiento de ayudas para lograr esa movilización inversora y contribuir a la consolidación de tejido industrial y empresarial en toda la cadena de valor.

El estudio detallado de las necesidades de los agentes privados, la canalización y acceso a fuentes de financiación adicional, la participación a través de posiciones minoritarias en sociedades, etc. se configuran como actuaciones públicas necesarias, máxime en ramas de actividad emergentes con empresas y tecnologías poco consolidadas, donde el riesgo -o la percepción de dicho riesgo- no las hace atractivas para la inversión privada en ausencia de ese marco de acompañamiento.

Pionero en inversiones renovables

Como entidad pública empresarial, el IDAE ha invertido desde los años 80 en proyectos pioneros de tecnologías renovables y contribuido a acelerar su madurez, escalabilidad y viabilidad comercial. En particular, el Instituto desempeñó un papel protagonista en el desarrollo eólico del país con participación en el capital societario de algunos de los primeros parques, así como en la rehabilitación y construcción de centrales minihidráulicas, plantas de cogeneración y despliegue fotovoltaico.

En la actualidad participa en 25 sociedades con distintas fórmulas de colaboración público-privada o junto a otras entidades públicas. Además de proyectos de corte tradicional, en las dos últimas décadas ha incorporado otros perfiles más evolucionados, como startups de gestión de la demanda y microfinanciación para proyectos innovadores en la transición energética, proyectos de hidrógeno renovable o desarrollos de I+D+i como la plataforma de ensayos de energías marinas.

El IDAE renueva su plan inversor en proyectos de transición energética con una dotación inicial de 100 millones de euros y lanza una invitación a propuestas innovadoras

administrador … Vie, 12/04/2024 - 10:53

Para el periodo 2024-2026

El IDAE otorga 13,5 millones más en ayudas a otros 26 proyectos de electrificación de flotas de vehículos ligeros

administrador cristina — Mon, 08 Apr 2024 11:36:22 +0000

El IDAE otorga 13,5 millones más en ayudas a otros 26 proyectos de electrificación de flotas de vehículos ligeros

Las iniciativas seleccionadas incluyen la adquisición de 6.268 vehículos eléctricos –de ciclomotores a furgonetas– y la instalación de 1.333 puntos de recarga corporativos

Con estos fondos, las tres convocatorias del MOVES Flotas suman 38 millones del Plan de Recuperación para acelerar la retirada de vehículos de combustión y el despliegue de infraestructura de recarga

Con esta edición se ha podido llegar a más empresas, al haber reducido de 25 a 10 el número mínimo de vehículos por solicitud

8 de abril de 2024 – El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha otorgado 13,5 millones de euros a 26 proyectos de renovación y electrificación de flotas en la resolución definitiva de la tercera convocatoria del programa MOVES FLOTAS, disponible aquí. Los expedientes seleccionados incluyen la adquisición de 6.268 nuevos vehículos ligeros eléctricos –de ciclomotores a furgonetas– y la instalación de 1.333 nuevos puntos de recarga para dar servicio a estas flotas. El programa, financiado con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), busca impulsar la electrificación de flotas de vehículos ligeros que operan en varias comunidades.

Gestionado por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del MITECO, el programa cuenta entre sus beneficiarios con empresas de ámbito nacional y entidades públicas con un gran número de vehículos en sus parques corporativos. Algunas de ellas han accedido a este programa en varias convocatorias, consiguiendo una importante renovación de su flota. En esta edición también han concurrido empresas con menor número de vehículos por flota, al haberse rebajado de 25 a 10 el límite mínimo por solicitud.

Siendo condición indispensable que la empresa propietaria de la flota que solicita ayuda opere en al menos dos comunidades autónomas, en la presente convocatoria se han adjudicado ayudas para flotas presentes en 17 comunidades.

En total, tras las tres convocatorias resueltas del programa MOVES FLOTAS, los fondos asignados suman más de 38 millones para la renovación de más de 22.900 vehículos ligeros y sus respectivos puntos de recarga.

Los proyectos beneficiarios del MOVES FLOTAS no solo incluyen la adquisición de vehículos eléctricos o de pila de combustible que sustituyan a los de combustión. También contemplan, de forma complementaria, el desarrollo de la infraestructura de recarga de baterías, facilitada por la propia empresa, necesaria para la nueva flota, así como la adquisición o adaptación de sistemas de gestión de flotas para digitalizar el control de rutas o mejorar la formación de conductores y personal de la empresa a fin de realizar una transición de la flota hacia la electrificación.

Ecosistema MOVES

Estas ayudas contribuirán a alcanzar los hitos fijados en el “Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos”, que constituye la Componente 1 del PRTR, en línea con los objetivos fijados en el borrador de actualización del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) y el Programa Nacional de Control de la Contaminación Atmosférica.

MOVES FLOTAS complementa al resto de convocatorias del ecosistema MOVES, formado por el programa MOVES III –gestionado por las CCAA– de ayudas para la adquisición de vehículos híbridos o eléctricos y la instalación de puntos de recarga, y la línea MOVES Singulares para proyectos innovadores de movilidad eléctrica.

El fomento de la movilidad eléctrica es una de las líneas de intervención de movilidad limpia en el marco del Plan de Recuperación, que cuenta con actuaciones lideradas por el MITECO y por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). Ambos departamentos trabajan en impulsar el cambio modal y en implementar zonas de bajas emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes, de acuerdo con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

Más información sobre la resolución de la 3ª convocatoria de MOVES FLOTAS aquí.

El IDAE otorga 13,5 millones más en ayudas a otros 26 proyectos de electrificación de flotas de vehículos ligeros

administrador … Lun, 08/04/2024 - 13:36

Resultados programa MOVES FLOTAS – 3ª Convocatoria

El IDAE amplía los estudios de prefactibilidad en el sector del biogás a proyectos de biometano para uso en transporte pesado

Piedad — Wed, 06 Mar 2024 14:49:26 +0000

El IDAE amplía los estudios de prefactibilidad en el sector del biogás a proyectos de biometano para uso en transporte pesado

Los análisis de viabilidad serán gratuitos y orientados a solicitantes generadores de biogás y/o residuos biodegradables que contemplen el empleo directo de biometano en flotas de vehículos pesados

Facilitará a empresas y ayuntamientos la toma de decisiones estratégicas sobre el aprovechamiento energético de sus residuos biodegradables y/o biogás.

Financiada con 720.000 euros, la iniciativa del IDAE se suma a los estudios de viabilidad ya en marcha para potenciales usos térmicos y/o eléctricos, con el objetivo de fomentar el desarrollo del sector del biogás y derivados previsto en la Hoja de Ruta y en el borrador del nuevo PNIEC 2023-2030

06 de marzo de 2024- El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ofrecerá estudios técnicos de viabilidad sobre posibles proyectos de aprovechamiento del biogás para su conversión en biometano y posterior uso en iniciativas de transporte pesado. Los análisis de prefactibilidad serán gratuitos para los beneficiarios, que deberán ser generadores biogás y/o de residuos biodegradables susceptibles de conversión en una energía renovable en forma de gas como consecuencia de su actividad industrial, agraria o alimentaria, entre otras. Este servicio de asistencia técnica se suma a la iniciativa análoga lanzada en septiembre pasado de estudios para el aprovechamiento de biogás en usos térmicos y/o eléctricos.

Para ofrecer este servicio gratuito a empresas o entidades públicas interesadas, el IDAE, dependiente de la Secretaría de Estado de Energía del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), ha activado un proceso de licitación pública y suscrito, finalmente, un contrato con la UTE formada por Gasnam-Neutral Transport y la empresa de ingeniería 1A Ingenieros.

La iniciativa, financiada con 720.000 euros de los fondos NextGenEU canalizados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) se orienta a la promoción de proyectos para la producción y consumo de biometano para transporte pesado con las siguientes características:

Biometano a partir de biogás existente procedente de estaciones depuradoras, vertederos o/y otros, (no incluye la desgasificación de vertederos )

Biometano a partir de biogás de nueva producción mediante digestión anaerobia con sustratos procedentes de explotaciones agrarias, industrias u otros (excluidos residuos de gestión municipal y lodos de EDAR)

Combinación de los dos anteriores

Empresas y entidades locales

Por tanto, serían objeto de estudio de prefactibilidad explotaciones agropecuarias, industrias alimentarias, cooperativas y entidades locales, entre otros. Éstas últimas podrían beneficiarse del empleo de biometano en vehículos de servicio público, transporte urbano, limpieza, emergencias, policía local y protección civil, entre otros

Los estudios – concebidos como una suerte de consultoría a medida- facilitarán una evaluación preliminar de las soluciones técnicas disponibles y de los retornos económicos. De este modo, las empresas o administraciones promotoras podrán contar con una base sólida para su toma de decisiones estratégicas fundadas en datos fiables e independientes sobre la conveniencia o no de acometer este tipo de proyectos .

Los análisis se realizarán por fases, de manera secuencial. Dependiendo de los resultados obtenidos, el IDAE decidirá la continuación con el resto de las fases del proceso. Los solicitantes de estudios de prefactibilidad deberán suscribir, asimismo, una declaración con el IDAE manifestando su interés y voluntad de poner en práctica el proyecto en caso de que resulte viable.

En cumplimiento de la hoja de ruta del biogás

Esta nueva propuesta de estudios de prefactibilidad complementa el programa análogo abierto por el IDAE en septiembre pasado, destinado específicamente a proyectos de aprovechamiento de biogás para usos térmicos y/o eléctricos, dotado con 1,3 millones de euros de fondos europeos NextGenEU.

Ambas iniciativas dan cumplimiento a las líneas de acción 41 y 43 de la Hoja de Ruta del Biogás, aprobada por el Gobierno en marzo de 2022 para impulsar la inversión en este gas renovable que contribuye a la economía circular. Además, se alinean con la previsión establecida en el borrador de actualización del PNIEC (2023-2030), que dobla el objetivo inicial de producción de biogás y biometano hasta los 20 TWh en 2030 mediante el aprovechamiento de las fuentes disponibles y la generación de sinergias con el sector privado.

Más información sobre la línea de Estudios de Prefactibilidad de proyectos de Biometano para uso en transporte pesado aquí.

El IDAE amplía los estudios de prefactibilidad en el sector del biogás a proyectos de biometano para uso en transporte pesado

Piedad Mié, 06/03/2024 - 15:49

Con fondos NextGenEU del PRTR

Programa de Estudios de prefactibilidad de Proyectos de Biogás para usos térmicos y/o eléctricos, y de Biometano para uso en transporte

Piedad — Wed, 06 Mar 2024 10:47:03 +0000

Programa de Estudios de prefactibilidad de Proyectos de Biogás para usos térmicos y/o eléctricos, y de Biometano para uso en transporte Piedad Mié, 06/03/2024 - 11:47

Programa de Estudios de prefactibilidad de Proyectos de Biogás para usos térmicos y/o eléctricos, y de Biometano para uso en transporte

Cumplimiento de la Líneas de acción 41 y 43 Hoja de Ruta del Biogás dentro del hito 114 del PRTR

En el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia

Financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU

El Programa de Estudios de Prefactibilidad en el sector del biogás y derivados activado por el IDAE busca impulsar el uso de este recurso energético renovable en línea con los objetivos marcados en la Hoja de Ruta del Biogás y facilitar a empresas y entidades públicas generadoras de residuos orgánicos su aprovechamiento potencial en dos ámbitos diferenciados: utilización de biogás en usos térmicos y/o eléctricos, y transformación en biometano como combustible para vehículos pesados.

Movilidad sostenible - Audiovisuales

administrador cristina — Wed, 28 Feb 2024 11:40:21 +0000

Movilidad sostenible - Audiovisuales administrador … Mié, 28/02/2024 - 12:40

Audiovisuales. Movilidad sostenible

El transporte urbano

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Metodología de calculadoras de costes

administrador cristina — Tue, 27 Feb 2024 10:53:17 +0000

Metodología de calculadoras de costes administrador … Mar, 27/02/2024 - 11:53

Metodología de calculadoras de costes

Metodología de cálculo utilizada para realizar la estimación del coste que representa tener un coche en propiedad y/o el coste que puede suponer la movilidad alternativa al uso de su vehículo

Metodología de cálculo de los costes de tu coche

Esta calculadora pretende ayudar a la mayor parte de los usuarios particulares de coches o furgonetas a realizar una estimación fiable del coste que les representa tener un coche en propiedad como medio principal de movilidad.

La fórmula de cálculo considera la suma de varios conceptos:

Coste total = Coste del combustible/energía (1) + Precio de compra (2) + Coste del aparcamiento (3) + Gasto en seguro e impuesto de circulación (4) + Otros gastos varios (5)

Para este cálculo se parte de un menú de entrada de datos a partir de 12 preguntas.

(1) El coste de combustible/energía se calcula a partir precio introducido en el formulario de datos multiplicado por el consumo correspondiente a su vehículo. El consumo de combustible se calcula a partir del tipo y tamaño de coche o furgoneta, tipo de recorrido principal y tipo de combustible/energía utilizada en el mismo. Se asigna un valor que ha sido estimado a partir de los datos aportados por los fabricantes de vehículos en la Base de Coches de Consumos y Emisiones de CO2 de IDAE (http://coches.idae.es).

(2) El coste anual repercutido por el precio de compra del vehículo se calcula a partir de la amortización simple a lo largo de la vida útil del vehículo. La vida útil de los vehículos se calcula en función del recorrido anual del vehículo introducido en el Menú de entrada de datos. Si como modo de pago se elige la opción de financiación, se considerará un interés fijo del 7% sobre el 70% del precio del vehículo y un plazo a 5 años.

(3) El coste del aparcamiento se calcula a partir del tamaño de municipio y la opción de aparcamiento seleccionada. El coste anual de plaza de garaje en propiedad se calcula a partir de la amortización de la plaza en un periodo de 25 años.

(4) Coste de seguro obligatorio e impuesto de circulación que corresponda a cada caso.

(5) Es una estimación de un coste medio para varios conceptos (mantenimiento, reparaciones, peajes, lavados, multas y cualquier otro concepto que se considere significativo).

La calculadora estima un coste mensual así como un coste para el total la vida útil, calculada como ya se ha indicado en el punto (2).

Además, los resultados se muestran mediante un reparto porcentual del coste total entre los conceptos considerados.

Metodología de cálculo del coste de la movilidad alternativa a tu coche

Esta calculadora pretende ayudar a la mayor parte de los usuarios particulares de coches o furgonetas a tener una estimación fiable del coste que les puede suponer satisfacer sus necesidades de movilidad mediante alternativas al uso de su vehículo.

La fórmula de cálculo considera la suma de varios conceptos:

Coste total = Gasto mensual en títulos de transporte público + Gasto anual en taxis + Gasto anual en alquiler de coche (incluyendo el car-sharing) (*) + Gasto anual otros modos (bici, bici pública, coche compartido, etc.) (**) + Gasto anual en viajes interurbanos realizados en transporte colectivo y no incluido dentro de títulos de transporte público.

* Por car-sharing se entiende todo aquel servicio que pone a disposición de los clientes asociados una flota de coches cuyo coste se repercute en función del uso.

** Por coche compartido se entiende el viaje compartido en coche particular con reparto de gastos entre los viajeros.

La calculadora estima un coste mensual que puede servir para comparar con el coste obtenido en la calculadora de costes de su coche.

Los costes de tu coche. Cómo se calcula cuánto te cuesta tu coche

administrador cristina — Tue, 27 Feb 2024 10:21:50 +0000

Los costes de tu coche. Cómo se calcula cuánto te cuesta tu coche administrador … Mar, 27/02/2024 - 11:21

Conozca el coste que le supone tener un coche en propiedad como medio principal de movilidad

Esta calculadora pretende ayudar a la mayor parte de los usuarios particulares de coches o furgonetas a tener una estimación fiable del coste que les representa tener un coche en propiedad como medio principal de movilidad.

Se parte de un menú de entrada de datos a partir de 11 preguntas.

El cálculo parte de ciertos valores preestablecidos que se seleccionan a partir de los datos aportados:

Para los consumos de combustible, a partir del tipo de vehículo, tipo de recorrido principal y tipo de combustible / energía utilizada en el vehículo se toma un valor que ha sido estimado a partir de los datos aportados por los fabricantes de vehículos en la Base de Coches de Consumos y Emisiones de CO₂ de IDAE.

Para los precios de las plazas de garaje, alquiler de parking y estacionamiento regulado se ha realizado una estimación del coste según el tamaño de municipio.

Los costes incluyen la amortización simple de la compra del coche y la plaza de garaje (si la hubiere)

En la opción de financiación se considera un interés fijo del 7% sobre el 70% del precio del vehículo y un plazo a 5 años.

La vida útil de los vehículos se calcula en función del recorrido anual del vehículo introducido en el Menú de entrada de datos

La calculadora estima un coste mensual así como un coste para el total la vida útil (calculada esta como ya se ha comentado).

Igualmente, hace un reparto porcentual del coste entre las principales partidas consideradas:

Precio del coche (con o sin financiación)

Consumo de combustible o del kWh en el caso de vehículo eléctrico

Coste del aparcamiento Costes de seguro anual más impuestos (impuesto de circulación)

Varios: es una estimación de un coste medio para varios conceptos (mantenimiento, reparaciones, peajes, lavados, multas y cualquier otro concepto que se considere significativo).

Los costes de tu coche. Cómo se calcula cuánto te cuesta tu coche

El MITECO lanza a consulta pública nuevas ayudas a la fabricación de tecnologías renovables y almacenamiento

administrador cristina — Fri, 23 Feb 2024 13:03:17 +0000

El MITECO lanza a consulta pública nuevas ayudas a la fabricación de tecnologías renovables y almacenamiento

Inicia el trámite de información pública de las bases reguladoras y de una primera convocatoria dotada con más de 750 millones

Impulsará la cadena de valor estratégica nacional de paneles solares, turbinas eólicas, bombas de calor, electrolizadores y baterías

“Consideramos que no solamente basta con cambiar el color de las moléculas o los electrones; queremos que los bienes de equipo sean producidos en España”, ha señalado Teresa Ribera

23 de febrero de 2024 – La vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha anunciado hoy la salida a información pública del proyecto de orden que establece las bases reguladoras para las líneas de ayuda a la cadena de valor industrial de las energías renovables y el almacenamiento. También se abre a información pública el proyecto de una primera convocatoria de subvenciones a la fabricación de equipos necesarios para la transición a una economía de cero emisiones netas, que podrá asignar más de 750 millones de euros, en función de las necesidades identificadas durante el proceso de información pública. Todo ello está disponible aquí.

Dotadas con fondos de la Adenda al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), esta primera convocatoria de ayudas incentivará la producción de equipamiento y componentes esenciales de paneles fotovoltaicos, baterías, turbinas eólicas, bombas de calor y electrolizadores. En próximas convocatorias se podrá fomentar otros ámbitos y otras cadenas de valor.

Paquete de 1.000 millones enmarcado en el PERTE ERHA

Las ayudas se enmarcan en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica de Energías Renovables, Hidrógeno y Almacenamiento (PERTE ERHA) –forman parte de un paquete de 1.000 millones destinado a fomentar la cadena de valor– y se dirigen a reforzar la autonomía industrial estratégica española, la seguridad energética nacional y el proceso de descarbonización, en línea con las políticas definidas por la UE.

“Consideramos que no solamente basta con cambiar el color de las moléculas o los electrones; las industrias que hay detrás, los servicios que hay detrás, son, precisamente, la gran oportunidad para reindustrializar y modernizar nuestro tejido productivo. Por eso queremos que la atención a la cadena de valor industrial esté presente en el proceso de cambio, por eso queremos dedicar más de 750 millones de euros a este programa, de tal manera que la fabricación de los bienes de equipo que nos permita llegar a buen puerto sean producidos en España”, ha señalado la vicepresidenta al hacer el anuncio hoy, en Huelva.

El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), gestionará estas ayudas, que se otorgarán en régimen de concurrencia competitiva.

Criterios ambientales y sociales de empleo y actividad laboral

En la valoración de las propuestas se tendrán en cuenta distintos criterios para seleccionar los proyectos más viables y con mayores impactos positivos, buscando la eficiencia en el uso de fondos públicos; criterios estratégicos que prioricen proyectos que den mayor respuesta a las vulnerabilidades existentes en la cadena de valor; criterios sociales como la generación de empleo y actividad en el territorio, así como criterios ambientales buscando minimizar la huella de carbono y maximizar el uso de energías renovables en los centros de producción.

En línea con el marco temporal de ayudas de Estado autorizado por la Comisión Europea, en la primera convocatoria para cadena de valor se subvencionarán proyectos enfocados a impulsar la innovación y el conocimiento en las siguientes líneas de actuación:

Almacenamiento eléctrico. Fabricación de baterías y sus componentes esenciales.
Energía solar fotovoltaica. Fabricación de paneles solares y sus componentes esenciales.
Energía eólica. Fabricación de turbinas eólicas y sus componentes esenciales.
Aerotermia renovable. Fabricación de bombas de calor y sus componentes esenciales.
Hidrógeno renovable. Fabricación de electrolizadores y sus componentes esenciales.

Serán susceptibles de ayuda tanto la creación de establecimientos industriales para una nueva actividad de fabricación como las ampliaciones de la capacidad productiva instalada en centros que ya estén en funcionamiento, a través de la implantación de nuevas líneas de producción, además de la reconversión de líneas existentes para la obtención de equipos y/o elementos que anteriormente no estuvieran en producción en la planta.

Carrera tecnológica

España es una potencia global en energías renovables que debe reforzar su cadena de valor de los componentes de tecnologías renovables, con el fin de garantizar la seguridad energética, aumentar su competitividad y descarbonizar la industria. Ello, en línea con los principios básicos de la UE de transformación digital y medioambiental, con el Plan RepowerEU y con la Ley sobre la industria de cero emisiones netas (Net-Zero Industrial Act).

Europa es actualmente un importador neto de tecnologías energéticas renovables; alrededor de una cuarta parte de las baterías eléctricas y una parte muy importante de los módulos solares fotovoltaicos proceden de países extracomunitarios. En tecnologías emergentes, como electrolizadores, también es necesario reforzar la cadena de valor, e incluso precisan apoyo sectores en que la industria europea sigue siendo fuerte, como los aerogeneradores y las bombas de calor, ya que los productores se enfrentan al aumento de los costes de la energía y los insumos.

Las tecnologías energéticas de cero emisiones netas están en el centro de importantes intereses geoestratégicos y de la carrera tecnológica mundial. Otras regiones del mundo están realizando grandes inversiones y desplegando medidas de apoyo para renovar y reforzar sus capacidades de producción, y ni la UE ni España pueden quedarse atrás.

Vigencia hasta finales de 2025

La vigencia de las bases reguladoras aprobadas por esta orden de bases se extenderá desde su entrada en vigor hasta el 31 de diciembre de 2025. Dado el carácter incentivador de las ayudas, solo se admitirán proyectos cuya ejecución no se haya iniciado con anterioridad a la solicitud de la ayuda.

Teniendo en cuenta el carácter innovador de estas ayudas, se abre proceso de información pública de las bases reguladoras y del proyecto de resolución de la primera línea de incentivos a la cadena de valor renovable, de modo que hasta el 15 de marzo los agentes sectoriales y público interesado podrán realizar aportaciones de mejora para dar respuesta a las necesidades que se hayan identificado. Los comentarios deben remitirse a: Bzn-Renovables@miteco.es, indicando en el asunto ‘Información pública incentivos Cadena de Valor’.

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administrador … Vie, 23/02/2024 - 14:03

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